Day 235. Ezuz

День 235. Эзуз
Хиджазская железная дорога в Османской империи по замыслу предназначалась для перевозки мусульманских паломников во время хаджа из Дамаска в Медину (Саудовская Аравия), откуда они могли продолжить путь в Мекку. Ее строительство завершилось в 1908 году, а к 1912-му по ней ежегодно путешествовали 30 тысяч паломников. Однако уже в ходе Первой Мировой войны железнодорожной линии был нанесен значительный ущерб. Тогда она использовалась турками для переброски войск и перевоза военных грузов и постоянно подвергалась нападениям арабских племен под руководством Лоуренса Аравийского. Однако некоторые участки этой дороги до сих пор существуют и даже функционируют.(© Nabataea)На территории современного Израиля железнодорожная линия к югу от Беершевы была перестроена британцами во время Первой Мировой войны, поэтому фактически она не являлась частью Хиджазской дороги. Работы, в ходе которых была сохранена турецкая инфраструктура станций, начались в 1917 году и продолжались до июля 1927-го. (© Nabataea)
Ниццана (Эль-Ауджа) – когда-то самая южная узловая станция на территории Израиля. Чуть южнее Ниццаны (в районе Эзуза) сохранились развалины полустанка.